很多朋友買(mǎi)來(lái)新車以后會(huì)裝很多配件,比如座椅套,方向盤(pán)套或者是系上紅繩。
而細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn),不管頭枕怎么調(diào),手動(dòng)調(diào)節(jié)還是電動(dòng)調(diào)節(jié)都不能調(diào)到一個(gè)很舒服的位置,總覺(jué)得頭靠上去脖子部分空空的,所以很多朋友一般都會(huì)額外加裝一個(gè)托住脖子的軟墊。難道汽車廠商從來(lái)都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題嗎?
其實(shí)汽車頭枕的全稱是汽車座椅安全頭枕,在早些年的時(shí)候汽車都沒(méi)有頭枕這個(gè)東西。
他的出現(xiàn)主要是為提高汽車安全性而設(shè)置的一種輔助裝置。
因?yàn)樵诒蛔肺矔r(shí),安全帶是不會(huì)發(fā)揮作用的。追尾帶來(lái)的最大傷害的原因是揮鞭效應(yīng), 撞擊一瞬,被撞者頭部猛烈后仰, 頸椎在巨大的頭部加速作用下,嚴(yán)重的頸椎會(huì)當(dāng)場(chǎng)折斷,頭部后仰,在巨大慣性作用下,然后頭部猛烈想前運(yùn)動(dòng),頸椎前折.。這一后一前兩個(gè)猛烈彎折動(dòng)作,足以導(dǎo)致頸椎折斷。
這是重傷或者致死的主要原因。正因?yàn)楸蛔肺驳闹饕?傷原因是揮鞭效應(yīng),所以汽車制造商就推出了相關(guān)的硬件安全設(shè)計(jì)。最常見(jiàn)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)就是主動(dòng)頭枕,防止頸部受傷。
主動(dòng)安全頭枕就是在碰撞的瞬間讓頭部得到支撐,也就是把頭枕往前移動(dòng)。其機(jī)械結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜,只要在椅背內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)連桿,發(fā)生來(lái)自后部的撞擊時(shí),身體重量擠壓在這個(gè)連桿上,在聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下,頭枕向前移動(dòng),最大限度地防止頭部猛烈后仰,從而保護(hù)人員頭部和頸部的安全。
雖然現(xiàn)在也有些廠商將頭枕設(shè)計(jì)得很舒服,但是汽車的頭枕在絕大多數(shù)情況下都只是一項(xiàng)安全配置。