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新聞信息

  • 新聞欄目:常見問題
  • 發(fā)布時(shí)間:2017-02-13
  • 責(zé)任編輯:膜手世家
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最不靠譜的6種省油“偏方”,聽信后發(fā)現(xiàn)油耗量

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面臨油價(jià)飛漲的現(xiàn)實(shí),有車一族都傾向使用一些省油的小妙招,但是很多車主聽信“偏方”,用一些沒有經(jīng)過科學(xué)驗(yàn)證的省油方法,不但不節(jié)油,還給自己的愛車帶來不可挽回的損失。小編今天就帶大家看看哪些不靠譜的省油方式,而且會(huì)對(duì)自己的愛車造成危害。

 

定速巡航省油

設(shè)計(jì)定速巡航之初的目的就是為了緩解司機(jī)的雙腳的疲勞,有了定速巡航汽車不用踩油門汽車就能按照預(yù)先設(shè)定的車速行駛行駛,踩下制動(dòng)踏板,該功能自動(dòng)關(guān)閉。事實(shí)上定速巡航不是為了省油,而是為了解放車主的右腳,讓車主開車更加輕松舒適。有些時(shí)候使用定速巡航可能相比起來還會(huì)多耗一點(diǎn)油,特別是在低速狀態(tài)下。

低轉(zhuǎn)速下行駛會(huì)省油

我們都說發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)不省油,許多人認(rèn)為低速運(yùn)轉(zhuǎn)一定“省油”了,造成很多人在剛起步時(shí)很短時(shí)間內(nèi)就換到高檔上去,還有人在汽車負(fù)荷較大的情況下,強(qiáng)行讓車子掛入高檔,結(jié)果造成爆燃,不僅功率下降,還更加費(fèi)油。一般來說,推薦在發(fā)動(dòng)機(jī)2000~3000轉(zhuǎn)之間換擋,既經(jīng)濟(jì)省油又安全可靠,對(duì)延長(zhǎng)汽車壽命也有益。以如果不能通過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來判斷換擋時(shí)機(jī),那就多關(guān)注轉(zhuǎn)速表的變化吧。

降低燃油標(biāo)號(hào)

眾所周知,對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來說,燃油標(biāo)號(hào)代表著這一油品的抗爆震性,不同配置的車其油號(hào)要求也是不同的,而燃油標(biāo)號(hào)越高,油價(jià)自然也就越高,有些人為了每升省下幾毛錢而選擇與自己的愛車油耗不符的低標(biāo)號(hào)燃油,就會(huì)導(dǎo)致燃油可能會(huì)在不該燃燒爆炸的時(shí)間點(diǎn)爆炸,造成引擎抖動(dòng)、氣缸積碳等不同程度的損壞。

空擋滑行省油

利用空擋滑行省油也是多數(shù)車主容易陷入的一個(gè)誤區(qū)。事實(shí)上,現(xiàn)在很多車型的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車輛在掛擋狀態(tài)下完全不噴油。如果您空擋滑行,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦則會(huì)視為“怠速狀態(tài)”因此會(huì)噴出額外的燃油。出于安全考慮,在下坡時(shí)更該嚴(yán)禁空擋滑行。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)失去牽引阻力,車速會(huì)不斷加快,如果單純利用腳剎來控制車速會(huì)使剎車片溫度驟增,降低制動(dòng)力。

只開窗,不開空調(diào)

行駛時(shí)開窗會(huì)增加車的阻力,阻力的增加勢(shì)必會(huì)消耗汽油,所以在開車時(shí)盡量不要開窗。有實(shí)驗(yàn)表明,打開車窗,風(fēng)阻將至少提高30%,如果車速高于70公里/小時(shí)后,開窗的風(fēng)阻消耗將超過空調(diào)系統(tǒng)的燃油消耗。

胎壓高省油

大家都說汽車胎壓過低會(huì)導(dǎo)致汽車費(fèi)油,那把胎壓打高就能省油嗎?事實(shí)卻是高胎壓不僅不會(huì)使汽車省油,反而會(huì)增加輪胎的異常磨損。汽車高速行駛時(shí),胎壓過高會(huì)影響舒適性,而且還會(huì)增加爆胎幾率,所以不要隨便調(diào)高或調(diào)低胎壓,只要按照廠家的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整胎壓即可。

短暫停車熄火省油

車子熄火不工作肯定能省油,但還存在另一個(gè)問題:發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)的瞬間油耗都很大,通常會(huì)高出正常工作狀態(tài)20%左右,孰省孰耗不能一概而論。有些車主在短時(shí)間停車時(shí)喜歡熄車,現(xiàn)在可能要考慮停留時(shí)間了。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)作為車子的心臟,多次熄火、啟動(dòng)勢(shì)必降低其使用壽命。


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