夏天開車時,打開空調(diào)冷氣,排量小的車會體現(xiàn)出動力不足,加速變?nèi)?,這是因為打開冷氣耗電是比較多的,所以發(fā)動機的一部分動能要用來發(fā)電,減少了動力輸出,使得發(fā)動機動力體現(xiàn)出不足的情況,那問題來了,開暖風耗電嗎?
用通常的思維來考慮,熱風應該比冷風更耗電,相信大多數(shù)不太了解汽車的朋友會這么想,因為壓縮機制冷效果非常好,但制熱通常都要加電輔熱效果才會好,電生熱這個過程對電量消耗會非常大。如果你也這么想,那就大錯特錯了。
這要從汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)來說,汽車發(fā)動機在燃燒過程中產(chǎn)生了大量的熱量,通過水冷系統(tǒng)也就冷卻液從發(fā)動機把熱量帶走并散發(fā)出去,在冬季,你需要開暖風的時候,空調(diào)系統(tǒng),會把水冷系統(tǒng)的熱量帶到駕駛室內(nèi)部,這樣,熱風就應運而生了,根本就不耗電,因為熱量是來源于發(fā)動機工作的熱量,如果說耗電,也就是耗一點用來吹風的電力,比起冷風來說就是不耗電的,所以,冬天不要因為省油不開暖風哦,因為不開白不開,開了也不耗電。
汽車空調(diào)系統(tǒng)
這里再交給大家一個小技巧,是使用空調(diào)暖風的一個技巧,如果你的愛車在炎熱的夏季水溫過高,無法降下來,可以打開車窗,把熱風開到最大,這樣隨著空調(diào)系統(tǒng),可以帶走冷卻系統(tǒng)的部分熱量,來降低發(fā)動機水溫。