關(guān)于車子停駛時間一直有不同看法,有的說半個月,有的說一個月。先不管這個,我們聊聊停駛帶來的各種問題,如油封會變形老化、電瓶放電、輪胎變形、制動盤出現(xiàn)銹蝕、電器元件容易受潮而產(chǎn)生故障等。下面說說問的最多的問題。
車輛長時間停放引發(fā)最大的問題就是蓄電池電量降低,電池徹底沒電一次會大大縮短電池的使用壽命。
有些朋友的車因為停放較長電池完全放電,即使最初經(jīng)過搭電,成功啟動了發(fā)動機(jī),但可能因為電池已經(jīng)無法存儲電荷,之后每次啟動都需要重新搭電,要重新更換電池了。
長時間停車后,原本正常的車輛卻難以打火,相信很多朋友都遇到過這種情況。
電瓶在平時開車時會自動充電,當(dāng)車輛閑置時電瓶也會有消耗,不過每輛車電瓶的型號、使用時間和種類有所差異,消耗的情況也有所不同,所以要根據(jù)自己電瓶的情況來做檢查。
所以長時間停放真正產(chǎn)生重大影響的可能是機(jī)油滲漏,這比發(fā)動機(jī)里機(jī)油變質(zhì)更需要注意。
發(fā)動機(jī)有很多部位都會有墊圈,這些墊圈本身也需要機(jī)油潤滑,另外也需要發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時持續(xù)的周期性振動來避免應(yīng)力集中在少數(shù)幾個位置。
車輛長時間停放后,啟動時就有可能使機(jī)油從墊圈部位滲透出來。
評定汽油的安定性有兩項指標(biāo),實際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期。汽油存放時間過長,會嚴(yán)重氧化,生成膠質(zhì)。
膠質(zhì)能使氣門黏滯,關(guān)閉不嚴(yán),高溫時分解成積碳沉積在缸壁、活塞頂、缸蓋上,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良,引起爆震和加大磨損。當(dāng)然,這是汽油嚴(yán)重變質(zhì)的后果。
實際上在油箱中存放個十天半個月不會產(chǎn)生太大變化,在使用許可指標(biāo)內(nèi),也不會對發(fā)動機(jī)造成什么影響。
在長期停放前加大輪胎胎壓壓力,這樣可保證輪胎在停放過程中不會因此變形。當(dāng)再次使用的時候把氣壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)胎壓即可。
不過輪胎在車輛停放過程中最容易虧氣,如果您停用車輛一個月以上,到時檢測輪胎氣壓,也許已經(jīng)自然放氣到標(biāo)準(zhǔn)胎壓了。
另外,相對于輪胎粘地,輪胎失圓才是更應(yīng)該關(guān)注的,而且輪胎失圓具有不可逆性,即使是有的師傅祖?zhèn)魇ナ只謴?fù)了,其效果也具有較大的不確定性,影響駕駛安全。
在長時間停車前,如果停車位置并不是那么理想,可以對車輛進(jìn)行適度的防護(hù)。比如說,為了減少陽光中紫外線對車輛內(nèi)飾的侵蝕,可以在車輛的前后擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)鋪上遮光簾,并拉上天窗內(nèi)側(cè)的遮光板。
此外,如果停車位置有可能被別的路過車輛擦碰,可以在顯眼的位置上做上標(biāo)記,比如在車輛四周放置反光桶,以提醒其他駕駛者。
其他的問題歡迎留言補(bǔ)充。
汽車每月最好保證發(fā)動機(jī)啟動行駛一次,并保持行駛一段距離,幫助車輛內(nèi)部的傳動件和后傳動軸上重新覆蓋一層機(jī)油并磨合內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)。
超過三個月以上停駛的車輛,最好不啟動開車,先拖送至維修廠檢測,以免造成嚴(yán)重后果。
對于一輛車來說,發(fā)動機(jī)大修動輒上萬元,而高檔車更是高達(dá)十余萬元,聽修車師傅說,對于長時間停駛的車輛,首要檢查的就是“心臟”問題。日常使用頻率低的車輛,對發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)更要細(xì)心,一定要定期檢查零部件的磨損情況。
咱
不過除了出差,長時間旅游等特殊狀況,要停駛個一兩月,買車的意義就不大了吧!