汽車太陽膜雖然歷經(jīng)了十多年的發(fā)展,但消費者仍對它存在不少誤區(qū)。汽車太陽膜隔熱小心有陷阱,貼膜前您一定要注意的事有哪些。
一、紅外線阻隔率標成隔熱率
太陽散發(fā)的熱量中,紅外線和可見光幾乎各占一半,還有很小的部分來自紫外線,三者之間疊加后的數(shù)據(jù)才是真正的總太陽能阻隔率。
有些隔熱膜動轍說自己的隔熱率高達百分之六七十,這多半是商家欺負車主不懂行,把紅外線阻隔率標注成隔熱率。
應(yīng)對措施:隔熱率超過60%時,車主應(yīng)提高警惕,主動詢問其紅外線阻隔率及可見光透光率,自行計算總太陽能阻隔率計算的方式見這里。如果條件允許,可以用太陽膜測量儀測試一下真正的數(shù)據(jù)。
二、紅外線燈體驗隔熱效果
紅外線燈是汽車貼膜店的標準配置之一,商家會在燈前玻璃上貼上“好膜”與“差膜”,讓車主伸手感覺經(jīng)過太陽膜過濾后的熱量。當然,商家標注的“差膜”前往往熱浪滾滾;而隔著“好膜”基本感受不到熱量。有些真正的好膜固然可以通過考驗,但有些添加了吸熱劑的膜由于短時間內(nèi)吸熱效果出眾,也容易被蒙混過關(guān)。
應(yīng)對措施:可以要求商家把燈多開一會,吸熱膜在吸熱劑吸收熱量飽和后,隔熱效果會大大減弱。如果一個膜開始隔熱效果很好,一會之后變得不能隔熱甚至膜體變形,那么有可能就是吸熱膜。
三、隔熱率最重要
實際上,太陽膜的性能指標主要分為四個部分:隔熱率、紫外線阻隔率、透光率以及商家不經(jīng)常提的反光率。其中紫外線阻隔率目前大部分廠商都做得比較好,可以予以忽略。
其中隔熱率已經(jīng)說過了,需要警惕商家虛報數(shù)據(jù)或拿紅外線阻隔率頂替;前擋一定要選透光率高于70%的膜,保證行車安全;而最容易被忽視但又比較重要的是反光率,尤其是內(nèi)反光率,這點尤其是購買金屬膜的車主要留意。
應(yīng)對措施:對于沒有標注反光率的商家,主動詢問這項參數(shù),尤其是購買汽車太陽膜的時候。一般來說,16%以內(nèi)的內(nèi)反光率是正常的,高于16%甚至高于20%就要斟酌一下。
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